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继去年8月因汞(水银)超标被香港卫生署下令召回鼻炎片后,武汉中联药业又有两款中成药被香港要求召回。昨日,中联相关负责人称,药品符合国家标准。记者查询到,3月5日,香港卫生署官网上即刊出了“回收重金属污染及西药污染的中成药”公告。公告称,中联安神补脑片被验出含水银量约为限量标准的55倍;中联牌鼻炎片则被验出含有微量“扑热息痛”,后者是一种药剂制品,未在成分中标明。昨日,记者走访武汉中联药店、同济药店发现,中联安神补脑片、鼻炎片都在正常销售。据了解,鼻炎片是中联的支柱产品之一,占到中联药业销售份额的20%左右。“我们已经致函给香港卫生署”,武汉中联相关负责人告诉记者:“有一些说法不是很准确,这两款药都是符合国家标准的。”晚些时候,中联在官方网站也刊出声明称,中联鼻炎片从未在生产过程中人为添加“扑热息痛”。对于安神补脑片水银超标55倍的问题,中联没有在声明中提及。湖北中医药大学副校长王平告诉记者:“水银超标,可能是因为安神补脑片中含有朱砂。朱砂本身就有毒,但是中医自古就有‘以毒攻毒’的入药原理,大陆与香港对于水银含量的标准也不一样。但是,如果脱离了中医的指导,长期服用含朱砂药品,的确存在风险。因此,中药要出海,中医文化的传播少不得。”武汉市食品药品监督管理局安监处称,暂时没有收到以上两款药物的不良反应报告。(记者蔡木子) 2012年3月8日,十一届全国人大代表、工业和信息化部部长苗圩做客中央台。(中广网记者 涂傲/摄)中广网北京3月8日消息 工业和信息化部部长、党组书记苗圩8日做客中央台时表示,宽带资费的降低问题,工信部已经考虑到了,一种是相对的降费,一种是绝对的降费。苗圩解释,所谓相对的降费,比如说今年的宽带普及提速计划,要求各大运营商电信的运营商在提高带宽的同时,不能够相应增加收费,这实际上是一种相对降费,即带宽提高了,但是收费并没有提高。 新闻背景:公路是我国覆盖面最广、公益性最强的交通运输方式。目前,全社会的74.1%的货运量和94.5%的客运量是依靠公路来完成。而全世界有14万公里的收费公路,其中10万公里在中国,占到世界收费公路总里程的70%。公路的公益性话题引起委员关注。全国政协委员、人口资源环境委员会副主任、宁夏回族自治区政协原主席任启兴接受记者采访时谈到,今年他带到两会上的提案之一,就是关于减少我国收费公路里程的建议。任启兴委员分析认为,首先,公路收费改变了政府提供的公共设施的属性。公路是公共设施,由政府用纳税人的钱来修建,原本不该收费。在改革开放初期,国家出台“贷款修路、收费还贷”的政策,是符合当时的国情的,客观上推动了公路建设发展。但是,时隔近30年后,尤其是政府财力能够支撑公路建设费用的情况下,再沿用这一政策,有悖政府提供公共服务设施的职能。其次,收费信息不透明,导致无止尽的收费。“贷款修路、收费还贷”,本来是不以营利为目的,贷款还清后就应停止收费,而政府又将收费权交给企业,收费的数额、流向等信息均不透明,即使贷款还清了,过路费也照收不误。据审计署审计报告,首都机场高速路总投资11.65亿元,1993年9月建成通车至2005年底就已收费32亿元。2008年审计署对18个省市35条收费公路的审计显示,一些公路收入高出投资数倍乃至10倍以上。再者,收费站点过多,造成了公路不畅。本该为经济发展提速的高速路,反而阻滞了社会效率,制约了经济发展。在312国道陕西商州至丹凤武关段,59.7公里的路段居然设有3个收费站。在一些省区的交接地,刚刚出境交费,紧跟着就是下一省区的入境交费,收费站间距仅为几百米。京张高速路的持续拥堵,原因之一就是收费站造成了“肠梗阻”。任启兴委员对此建议,国家应尽快减少收费公路里程,把公益属性还给公路,政府要担当起投资修建公路的责任,把原本属于政府的职能归还给政府。 重新播放|转播到微博分享到空间大家都在看 中新网3月8日电 据路透中文网报道,法国7日怀疑六国与伊朗恢复谈判能否取得成功,称伊朗看起来仍非真心希望在核问题上进行谈判。 欧盟外交和安全政策高级代表阿什顿(Catherine Ashton)周二称,美国、俄罗斯、中国、法国、英国和德国已经接受了伊朗就其核项目举行会谈的提议。伊朗核谈判停滞已有一年之久,外界日益担心海湾地区将陷入冲突。 法国外长朱佩对谈判发出质疑。“我有些怀疑......我觉得伊朗仍表里不一。”朱佩在接受法国i-Tele电视台采访时称。 “因此我认为我们必须继续强力推行(已经对伊朗实施的)制裁。在我看来,这是防止军事行动的最好途径,军事行动将产生不可预计的后果,”朱佩说道。 伊朗外交部发言人在新的会谈前呼吁采取更具建设性方式。 “对伊朗采取的对抗性政策迄今没有效果,相关国家的官员最好采取建设性互动方式,”伊朗官方媒体伊斯兰共和国通讯社引述伊朗外交部发言人Ramin Mehmanparast的话报道称。 法国总统萨科齐在六国领导人中第一个要求加强对伊朗的石油和金融制裁。他一月时曾表示,避免对伊朗进行军事干预的努力已经为时不多。 但是朱佩暗示法国对诉诸武力持谨慎态度。“以色列仍在(对军事行动)进行辩论,我们有责任让以色列意识到,军事行动将产生不可预计的后果。” 2012年3月8日下午13时,十一届全国人大代表、工业和信息化部部长苗圩做客中央台(中广网记者涂傲摄)中广网北京3月8日消息 十一届全国人大代表,工业和信息化部部长、党组书记苗圩做客中央台,畅谈工业结构调整与改进,梳理中小企业帮扶政策。这些年国内很多汽车企业的发展很迅速,不仅在国内成长壮大,同时也走出了国门。苗圩表示,一到两年内,中国汽车出口量将超百万。中国汽车的发展前三十年主要是在国内市场销售,2008年金融危机之前,出口的汽车曾经达54万辆。但是由于金融危机后受国际市场的影响,出口总量出现了下降。但非常可喜的是,通过汽车企业的努力,去年的出口量不仅重回金融危机之前,甚至还要更多,去年我国整车的出口量为82万4千辆,比上一年度出口增长了50%以上。苗圩表示,随着更多的企业“走出去”,随着国内产品的进一步成熟,随着市场的不断扩大,中国的汽车一定能够在世界汽车市场上占有一席之地,超过百万的目标在最近的一到两年之内就应该能够实现。 “神舟九号”将于今年6月至8月择机发射,与“天宫一号(微博)”进行载人交会对接。此次将由航天员“手控”交会对接,全面验证交会对接技术。全国政协委员、中国科学院院士、航天科技集团科技委主任包为民6日在接受南方日报采访时表示,“神舟九号”的发射将为最终建立空间站做准备,以长征五号为代表的新一代运载火箭将提高推力。神九载人运输或手控“吻”天宫去年我国成功实施了“天宫一号”与“神舟八号”交会对接任务,经全面总结和综合评估,工程各系统均具备执行载人交会对接任务条件。目前,“天宫一号”在轨工作正常,具备航天员驻留条件。神舟九号飞船、长征二号F运载火箭已完成总装,正在进行出厂前的各项测试。发射场、着陆场、测控通信等系统各项准备工作进展顺利。“原来神五、神六是载人飞行,但没有载人空间运输。人在上面飞,不能离开飞行器。神九却能让人离开一个飞行器进入另一个飞行器。以每秒八九公里的速度飞行,两个物体要准确的对上,难度可想而知。就算是在百米接力中,以每秒十米的速度交接棒,还可能掉棒,何况在离地面300多公里外。”包为民说。“神舟九号”飞船预计执行飞行任务13天,其中飞船与目标飞行器组合体飞10天,飞船飞3天。“神舟九号”与“天宫一号”的交会对接将采用自动交会和航天员手控对接的形式完成。正常情况下一般都是自动交会对接,一旦软件等出现问题,就需由航天员手动操作。与自动对接相比,手控对接又增加了一道安全阀。担负此次任务的飞行乘组将由3名航天员组成,航天员正与北京航天飞行控制中心进行载人合练。长征五号攻坚有能力“搬”空间站新一代运载火箭以长征五号为代表,是中国实现载人空间站工程,探月三期工程等重大航天工程项目的关键支柱和发展基石。目前,“长征五号”已进入初样研制的攻坚阶段,有望在今年12月转入试样研制阶段。包为民透露,长征五号火箭将于2014年首飞,有可能选择实验舱之类的航天器来发射。其近地轨道运载能力可达25吨,地球同步转移轨道运载能力达到14吨,可使中国进入空间的运载能力提高2.5倍以上。据介绍,我国空间站计划预计将从2018年开始实施,最大部件质量约为22吨,长征五号的运载能力完全可以满足。“长征五号的核心技术,是单台推力达到120吨的‘液发-100’发动机。要登月球,我们还要提高火箭进入空间的运载能力,提高的核心就是动力。现在要研究含能更高的能源,还要研究推力更大的发动机,跨一个更大的台阶。”包为民说。包为民说:“现在中国要发展自己的航天技术,建设自己的空间站。中国航天规划了三步走,第一步是上天飞,将航天员安全地送入近地轨道;第二步是完成出仓和空间交会对接试验;第三步是完成载人空间站建设。现在要为第三步即为最终建立空间站做准备。”制定《航天法》制定 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